Zařízení slouží k automatickému otevírání důlních hrázových dveří, izolujících jednotlivé větrní úseky.
Otevírání dveří se provádí vzduchovým válcem, umístěným na boku chodby. Pohyb pístnice válce se přenáší na dveře lanem přes kladku. Na obou stranách dveří, v určité vzdálenosti, se montují klapy s kladičkovými ventily, které dávají impuls k plnění vzduchového válce při průjezdu lokomotivy nebo vozů. Vychýlením klapy se vzduchový válec plní a hrázové dveře se otevírají, spuštěním klapy se vzduchový válec odvětrává a hrázové dveře se vlastní tíhou zavírají. Přívod a výfuk válce je škrcen tak, aby otevírání a zavírání dveří bylo pozvolné. Vzduchovou píšťalou, zařazenou do obvodu tlakového vzduchu, je signalizováno otevírání a otevření dveří.
V případě, že je nutno hrázové dveře dálkově ovládat elektricky, provádět blokáž současného otevírání dvou vzájemně korespondujících hrázových objektů, signalizaci otevření apod., je zařízení doplněno elektromagnetickými ventily VE3D15 (25) s ovládací částí v nevýbušném provedení.
Technické parametry:
Pracovní tlak vzduchu (MPa) 0,4 až 0,6
Max. rychlost projíždění dveřmi (m/s) 2
Výrobcem byl podnik OKR – Automatizace a mechanizace, Ostrava
