Tento vůz je určen pro dopravu kabelů, lan a hadic po kolejích a umožňuje také jejich navíjení a odvíjení. Vůz se skládá ze dvou samostatných dvounápravových podvozků, nosného rámu a cívky.
Cívka je upevněna na rámu otočně, její otáčení lze provádět ruční klikou přes ozubená kola s převodovým poměrem 1:4. Odvíjení materiálu z cívky je možno provádět např. i pojezdem vozu (kliku nutno vyjmout), ale jen na vodorovných tratích.
Cívku s ložiskovými tělesy lze z vozu demontovat a odložit i s navinutým materiálem na stojan.
Jádro cívky je stavitelné od prům. 600 do prům. 1000 mm. Na maximální průměr cívky lze navinout 210 m kabelu prům. 70 mm. Ruční brzda je určena k regulaci otáček cívky při navíjení nebo odvíjení.
Podvozek je sestaven ze dvou podélníků, ke kterým je přivařena dvojice náprav s otočnými koly. Vnější čela podvozků jsou vybavena ocelolitinovými nárazníky s pryžovými vložkami a se spojkami pro lokodopravu.
Nosný rám je nasazen na pivotových čepech, které jsou výkyvné ve směru podélném a částečně i příčném. Otočné podvozky umožňují průjezd i přes velmi malé oblouky.
Technické parametry:
Délka (mm): 2800
Šířka rámu (mm): 850
Výška s koly prům. 300 mm (mm): 1750
Rozchod (mm): 450-700
Průměr kol (mm): 300, 325, 350
Nosnost (kg): 4000
Světlost spodní hrany cívky od horní hrany kolejnice: (mm): 110
Vlastní hmotnost vč. cívky (kg): 1300
