Těžba na dole č. VI Krahulov byla zahájena v roce 1846. Ložisko bylo otevřeno štolou a z ní úklonnou jámou. V letech 1896-1897 bylo postaveno deset pražících pecí komorových. Jejich počet byl do roku 1908 doplněn na 34 pece.
V prosinci roku 1897 byla dána do provozu železnice z Rudné (Dušník) do Berouna a od ní k peronu pražících pecí postavena vlečka v délce 543 m. Od postavení vlečky byla posílána pražená ruda do železáren v Králově Dvoře.
V roce 1920 přešel důl pod správu dolu č. X. V tomto roce prohloubena těžní jáma na 40. patro, které se stalo hlavní těžním patrem nově otevřeného dolu č. X. V březnu roku 1933 byla zastavena těžba na dole č. VI Krahulov a současně zastaveno pražení rudy.
