Doprava
Důlní motorová lokomotiva DH 30 D
Důlní motorová lokomotiva typu DH 30 D je úzkorozchodná diesel-hydrostatická lokomotiva. Je určena pro horizontální kolejovou dopravu i pro doly s nebezpečím výbuchu metanu...
Důlní vůz pro dopravu mužstva DM 12
Důlní vůz pro dopravu mužstva je určen pro strojní dopravu pracovníků po kolejích. Sestává ze dvou otočných podvozků, na kterých je usazen rám a...
Důlní vůz pro dopravu výbušin ON 28 1785
Tento vůz je určen pro ruční i lokomotivní dopravu výbušin po kolejích. Vozy naložené třaskavinami musí být dopravovány ručně.
U důlního vozu pro dopravu výbušin...
Mechanizace a elektrifikace Dolu František
Mechanizace povrchových pracovišť postupovala s rozvojem těžby i s vývojem techniky až do doby vyhlášení útlumu.
V roce 1913 byla postavena definitivní kompresorovna a ventilátor...
Těžní stroj Dolu Julius III (II. část)
Byla to skutečně výborné myšlenka. Změna ve způsobu jízdy neovlivnila potřebný výkon stroje, naopak zlepšila jeho stav, zlepšila pracovní prostředí strojníků, zlepšilo se...
Těžní stroj Dolu Julius III (I. část)
Původně zasazený těžní stroj byl po provedeném rozšíření strojního, těžního i třídícího zařízení vyřazen v roce 1911 z provozu a nahrazen strojem ze zastaveného...
Ukázka významu návěští na příkladu těžní jámy č. 2 Dolu Barbora
1 x - stát
2 x - pozvolné spouštění dopravní nádoby
3 x - těžba
4 x - pozvolné zdvihání dopravní nádoby
5 x - jízda lidí
6 x...
Základní systém dopravy UD Příbram
Horizontální doprava v podzemí byla v zásadě řešena jako kolejová. V oblasti bývalých dolů l a II (j.č. 2, 4, 9, 15) byly používány...
Svislá důlní doprava v OKR (1988)
Od padesátých let minulého století se zpřístupňovalo uhelné bohatství ostravsko-karvinského revíru výhradně svislými jámami, jejichž hloubka se neustále prodlužovala. V současné době již čtyři...
